Alpinestars Tech-Air Off-Road System 13

Belangrijkste Kenmerken

• Het eerste speciale off-road airbagsysteem ter wereld, Tech-Air® Off-Road, is uitgerust met 3 rijmodi: ENDURO, RALLY en STREET.
• Rijmodi zijn eenvoudig te bedienen tijdens het rijden via het LED-display aan de voorkant van het systeem, of via de Tech-Air®-app.
• Het Tech-Air® OFF-ROAD-systeem heeft een dubbele lading, wat betekent dat met twee volledig gevulde gaspatronen het systeem twee afzonderlijke airbagontplooien biedt, aangezien slechts één gaspatroon wordt geactiveerd om het hele airbagsysteem op te blazen tijdens een crashscenario.
• Snelontgrendelende klepopening maakt snelle vervanging van het gaspatroon door de gebruiker mogelijk, alleen beschikbaar in landen waar vervanging van het gaspatroon door individuen is toegestaan door de lokale regelgeving.
• Een volledig autonoom, losstaand systeem; 3 versnellingsmeters (1 drie-assige versnellingsmeter) en 3 gyroscopen (1 drie-assige gyroscoop) zijn geïntegreerd in de elektronische besturingseenheid (ECU) om de beste crashbewakingsprestaties te bieden en actieve airbagbescherming in verschillende dynamische off-road-rijscenario's. Er zijn geen externe sensoren nodig voor de werking van het systeem.
• Het Tech-Air® OFF-ROAD-systeem gebruikt een lithium-ionbatterij van gecertificeerde kwaliteit, met een volledig opgeladen batterijduur van 30 uur en een oplaadtijd van ongeveer 4 uur; het opladen van de batterij gedurende ongeveer 1 uur levert ongeveer 8 uur rijtijd op.
• Het LED-display heeft een geïntegreerde oplaadpoort voor gemakkelijk opladen van het systeem; steek gewoon de USB-C-kabel in de oplaadpoort op het LED-display van het systeem en sluit deze aan op een stroombron.
• Gebruiksgemak; om het Tech-Air® Off-Road-systeem in te schakelen, ritst u het systeem simpelweg open en het zal automatisch inschakelen en het airbagsysteem activeren. Om de airbag te deactiveren, ritst u het systeem dicht en schakelt het automatisch uit.
• Een speciale verzendmodus-schuifschakelaar bevindt zich op de ECU, die bij inschakeling het systeem effectief in slaapmodus zet. Alleen toegankelijk zodra de elektronische behuizing op de rugbeschermer is verwijderd, zorgt de verzendmodusschakelaar ervoor dat de batterij wordt losgekoppeld van het systeem tijdens transport of wanneer het systeem lange tijd niet wordt gebruikt. Het systeem wordt geleverd met de verzendmodus ingeschakeld, zorg ervoor dat u de verzendmodus uitschakelt wanneer u de doos opent en het airbagsysteem voor de eerste keer gebruikt.
• De elektronische besturingseenheid (ECU) en airbag van het Tech-Air® Off-Road-systeem zijn volledig afneembaar, zodat de beschermingsjas apart gewassen kan worden.

Bescherming

• FIM Cross Country Rally-regelgeving gehomologeerd voor racegebruik.
• Bewezen meer dan twee keer zo beschermend als passieve impactbeschermers.
• Dubbele gaspatronen zorgen voor twee airbagontplooien voor gegarandeerde bescherming.
• Gemiddelde opblaastijd van 52 milliseconden (afhankelijk van de grootte van de airbag).
• Airbagbedekking op borst, rug, schouders en nek biedt bescherming voor het bovenlichaam.
• Nekbescherming wordt geboden doordat de airbag zich rond de nek opblaast in overeenstemming met de FIM-voorschriften.
• De airbag is volledig gecertificeerd voor maximaal 4 airbagontplooien voordat deze vervangen moet worden, mits de airbag niet beschadigd is geraakt bij een van de eerste 3 ontplooien.
• Prestaties getest volgens DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1-protocol voor airbagbeschermers Rev. 5 5/07/2022 op ENDURO-, RALLY- en STREET-algoritmen.
• Prestaties getest volgens DOLOMITICERT's technische discipline voor opblaasbare beschermers met elektronische activering Revisie 5 gedateerd 13 oktober 2023.
• BELANGRIJK: nekbeschermers zijn NIET compatibel met airbagsystemen, daarom is het Tech-Air® OFF-ROAD-systeem NIET compatibel met het gebruik van Alpinestars' Bionic Neck Support (BNS) of andere nekbeschermingen.
• Premium materialen gecombineerd met een innovatief ontwerp en honingraat Nucleon CEL-technologie creëren een passieve beschermer die zeer ventilerend, lichtgewicht, ergonomisch en robuust is.
• Gemaakt van een ademend stretchmesh voor superieure ventilatie, terwijl de beschermende kleding dicht bij het lichaam van de rijder blijft, is het kledingstuk CE-gecertificeerd als klasse C onderkleding.
• De slanke, flexibele stofconstructie beschikt over een zwevende, goed geventileerde en flexibele thermo gevormde borstbeschermer voor een optimale rijervaring.
• Zowel de borst- als rugbeschermers bevatten nieuwe Nucleon CEL-technologie, die licht, flexibel en zeer ventilerend is voor betere prestaties.
• De passieve borstbeschermer van de beschermjas is gecertificeerd tot CE-niveau 2, terwijl de rug-, elleboog- en schouderbeschermers zijn gecertificeerd tot CE-niveau 1, wat extra bescherming biedt tegen impact op belangrijke gebieden; elleboog- en schouderbeschermers zijn vervangbaar.
• Laterale ritssluiting voor een betere pasvorm en gebruiksgemak, waarmee de jas volledige bescherming aan de voorkant biedt.
• Ergonomisch ontwerp zorgt voor uitzonderlijk rijcomfort en bewegingsvrijheid.
• Extra schuimvulling op de armen en borst voor verbeterde bescherming tegen steenslag.
• Compatibel met waterreservoir: rughouder voor een hydratatiepack met een capaciteit van 1,5-3 liter is standaard inbegrepen.